De l’électricité pour rendre les bateaux de croisières moins polluants au port de Marseille

Moins d’oxyde de soufre, d’oxyde d’azote, de dioxyde de carbone et de particules fines ! Les quartiers nord de Marseille devraient commencer à mieux respirer à partir de samedi : c’est le jour de l’inauguration sur le terminal du port qu’ils surplombent de branchements à quai à l’intention des navires de croisière.

Alors que 2,6 millions de croisiéristes ont encore fait escale dans la cité phocéenne l’an dernier, le branchement électrique à quai devrait avoir un effet immédiat sur la qualité de l’air : les mastodontes des mers que sont devenus les navires de croisières n’auront plus besoin de faire tourner leurs moteurs auxiliaires au fioul durant ces escales pour alimenter en énergie leurs services à bord comme l’éclairage, la climatisation ou les cuisines.

Les terminaux des ferries pour la Corse et le Maghreb sont déjà équipés dans le cadre du plan régional « Escales zéro fumée » après des travaux qui se sont étalés entre 2019 et 2023. Mais ce nouveau transformateur installé dans la gare de croisière va permettre d’alimenter trois bateaux en même temps.

Les compagnies doivent aussi s’équiper

Dès lors, 60 à 70% de ces navires entrant dans le port de Marseille pourront en bénéficier, moyennant finances, avec une impressionnante puissance délivrée de 16 MW pour chacun. Des transformateurs ont été installés sur les quais, les navires de croisières nécessitant une fréquence de 60 Hz contre 50 pour le réseau classique.

Les compagnies de croisières doivent également équiper les bateaux de leur côté, l’Union Européenne leur ayant donné jusqu’à 2030 pour le faire. Le port de Marseille doit pour sa part poursuivre ses investissements pour doubler d’ici cette date sa capacité électrique, passant de 80 MW aujourd’hui à 160 MW.