Endurance : les données de la Bop ne seront plus communiquées au public cette saison

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Par , envoyé spécial à Imola

Le 17 avril 2026 à 14h03

Le départ des 24 Heures du Mans 2023.

Le départ des 24 Heures du Mans 2023. DeFodi Images / Icon Sport

Les organisateurs du Championnat du monde d’endurance ont annoncé jeudi que le public n’aura plus accès aux ajustements de la Balance de performance.

La Fédération internationale de l’automobile et l’Automobile Club de l’Ouest qui organise le Championnat du monde d’endurance ont fait savoir jeudi à Imola où se tiendra dimanche la première manche de la saison 2026, que les données ajustées de la Bop ne seront plus connues du grand public, ceci afin «déviter toute incompréhension», a fait savoir Bruno Famin, directeur délégué en charge de la compétition au sein de l’ACO dont les propos sont relayés par Motorsports. «Il est difficile d’expliquer au public les détails et les différences appliquées à chaque voiture ainsi que leurs caractéristiques», a ajouté le responsable.

La Bop, un système qui garantit le spectacle

La Bop est un système ingénieux mais complexe qui permet aux voitures de rester dans une fenêtre de performance en réduisant les trop gros écarts. Concrètement, sur la base des données collectées lors de l’homologation et les performances en course, les organisateurs pouvaient, après de savants calculs, avantager ou au contraire handicaper des voitures en jouant sur la puissance, le poids ou l’énergie des véhicules. Cette Bop ne bouleverse pas la hiérarchie mais permet simplement de resserrer la fenêtre dans laquelle les voitures performent. En théorie donc, les voitures les moins rapides, conservent une petite chance de gagner et ceux qui caracolent en tête du classement, voient leur avantage diminuer par rapport à leurs poursuivants.

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Interdiction maintenue de commenter la Bop pour les équipes

Régulièrement au cours de la saison, la Fédération internationale automobile publiait ces données d’ajustement sous la forme d’un tableau qui révélait les décisions en faveur ou en défaveur de certaines équipes. Cette année, elles ne seront donc plus consultables. Seuls les participants au Championnat du monde y auront accès. Précisons que les constructeurs n’ont pas le droit de les commenter pour éviter d’alimenter les polémiques tout au long du championnat.

Une décision qui risque compliquer la perception des performances

Mais sans ces données qui offrent un aperçu de qui était avantagé ou non, il deviendra particulièrement difficile d’expliquer certains regains de forme sur la piste d’une course à l’autre. «La BoP ne représente qu’une très petite partie du résultat final. Il faut aussi prendre en compte les réglages, la stratégie et les situations de course spécifiques. Il existe de nombreux facteurs qui influencent la performance, et tous ne sont pas sous notre contrôle», a tenté de rassurer Bruno Famin.

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