Rêve pour certains, cauchemar pour d’autres : à quoi ressemblera Paris en 2033 pour les automobilistes ?

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Les travaux de réaménagement de la place de la Concorde (VIIIe) devraient commencer fin 2026 ou début 2027. Quelles conséquences auront-ils sur la circulation automobile ? LP/Fred Dugit

Les travaux de réaménagement de la place de la Concorde (VIIIe) devraient commencer fin 2026 ou début 2027. Quelles conséquences auront-ils sur la circulation automobile ? LP/Fred Dugit

Ce mercredi matin, une file continue de voitures engorgeait une fois de plus la voie Georges-Pompidou, en bord de Seine, dans le XVIe arrondissement de Paris. Mais pour combien de temps encore ? Emmanuel Grégoire, le tout nouveau maire (PS) de la capitale, a annoncé durant la campagne des municipales vouloir aller un peu plus loin dans la piétonnisation de la Ville Lumière. En créant notamment « une promenade continue sur 25 km » des berges, soit 12,5 km environ de chaque côté.

Imaginons-nous en 2033, à la fin du mandat d’Emmanuel Grégoire, pour savoir à quoi pourrait ressembler le quotidien des automobilistes qui circulent chaque jour dans Paris, si ce dernier a bien tenu ses promesses. Et surtout, précisons-le bien, si leurs effets sont aussi bénéfiques qu’annoncés.

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