Actualité : Son airbag Takara explose, un jeune automobiliste perd la vie : il ignorait que son véhicule était rappelé

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Publié le 03/12/25 à 22h30

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Le scandale des airbags défectueux du fabricant japonais Takata se poursuit. On compte déjà 18 morts et 25 blessés en France selon le ministère des Transports. Ce sont les territoires d'outre-mer qui en paient le plus lourd tribut avec 16 décès sur ce total.

accident voiture

Image d'illustration

© Shutterstock/DiPres

À la Réunion, il y a une nouvelle victime, la troisième sur l'île depuis 2021. Un conducteur de 23 ans a perdu la vie dans la nuit du samedi 29 au dimanche 30 novembre 2025 sur les routes des Tamarins.

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L'airbag Takata de sa Seat Ibiza explose

Suite à une sortie de route de sa Seat Ibiza, le choc a déclenché l'airbag. Le coussin de sécurité a explosé et projeté des fragments métalliques au lieu de protéger le jeune homme. Cette explosion est la cause du décès.

Suite à l'autopsie qui a eu lieu le mardi 2 décembre par l'institut médico-légal du CHU de la Réunion, on apprend qu'il n’y avait aucune trace d'alcool ou de stupéfiants dans l'organisme du jeune homme qui aurait pu expliquer sa mort.

Le véhicule de la victime était concerné par une campagne de rappel suite aux défaillances des airbags Takata d'après l'enquête de la gendarmerie de Saint-Paul et de Plateau-Cailloux.

La voiture a changé de propriétaire à plusieurs reprises et le jeune homme n'a jamais reçu les messages d'alerte du constructeur. Malheureusement, il ignorait le danger mortel que représentait son véhicule.

La juridiction interrégionale spécialisée de Paris, qui centralise les enquêtes sur les accidents autour des airbags Takata, pourrait être prochainement saisie du dossier. Cela fait plusieurs années que ce défaut mortel des airbags Takata a été repéré.

Pourquoi les airbags Takara sont dangereux ?

La faute à l'utilisation de nitrate d'ammonium, un gaz qui se dégrade rapidement avec le temps. Une dégradation qui s'accélère dans les environnements chauds et humides, ce qui explique toutes ces victimes dans les territoires ultramarins au climat tropical.

Quand le mécanisme est trop détérioré, le coussin de sécurité explose parfois avec une violence comparable à celle d'une grenade, même lors d'une collision sans gravité. En France, environ 1,7 million de véhicules font actuellement l'objet d'un rappel dit "stop drive".

Une procédure qui impose aux propriétaires de ne plus rouler tant que l'airbag Takata défectueux n'a pas été remplacé, le tout gratuitement.

Malgré l'ampleur de cette campagne de rappel, de nombreux véhicules concernés circulent encore sur les routes françaises. Certains conducteurs sont donc en danger de mort sans le savoir.

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