Moins de CO2, plus de sensations : le défi environnemental d’OC Sport

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Courses au large, marathons, triathlons… C’est bon pour la santé mais pas toujours vertueux en termes d’organisation. OC Sport, une PME du secteur, s’engage à réduire au maximum son empreinte carbone, notamment lors de la prochaine Route du rhum en 2026. Revue de détail.

Par Sylvie Laidet Ratier

2 décembre 2025 à 14h08

OC Sport, éditeur de la Route du rhum (ici Initiatives-Cœur, le bateau de Samantha Davis lors du départ en 2022), a décidé d’en faire l’une des courses les plus écologiques possibles. Alexis Courcoux

La prochaine Route du rhum - Destination Guadeloupe, qui s’élancera en novembre 2026 de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), aura une touche verte supplémentaire. OC Sport, l’éditeur de cette transatlantique à la voile, a décidé d’en faire l’une des courses les plus écologiques possibles. Objectif ? Diviser (entre autres) par deux les émissions de CO2 générées d’ici à 2034, soit passer de 52 000 à 26 000 tonnes.

« Les déplacements des visiteurs et des participants pèsent pour 50 à 80 % dans les émissions de CO2 de la course », constate Stéphane Bourrut Lacouture, responsable RSE (responsabilité sociétale des entreprises) d’OC Sport. En 2026, fini donc le retour en cargo des bateaux. « Ils pèsent moins lourd que des conteneurs mais ils sont plus volumineux. Donc, pour un même trajet, on transporte moins de bateaux que de conteneurs, ce qui grève notre empreinte carbone », explique-t-il. Les skippers devront donc rapatrier leurs montures par la mer ou se rendre directement sur la course suivante.

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